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兵馬俑挖出的“黑科技”中,最逆天的設計,是銅車馬上的那把傘 2022-02-15
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瀟瀟說史發布時間:11-1918:18優質原創作者自從秦始皇統一六國成為我國歷史上第一個皇帝之后,皇帝制度便被一直延續使用了兩千多年,一直到清朝時期時統治了中國歷史大半江山的皇帝制度才正式被消滅。而作為我國歷史上第一位皇帝,秦始皇在世的時候不僅通統一了六國,死后也為后人們創造了不少的奇跡,而他的第一個奇跡就是秦始皇陵。1974年3月,陜西省西安市臨潼縣驪山鎮的村民在距離村子1.5公里的陵東打井的時候,無意間發現了幾個破碎的泥人燒制而成的陶俑,作為生長在這個出土文物最多的城市,村民們一眼就看出了這是一件文物,很可能在這附近就有一座古墓,為了確定這件猜測的真實性,村民們立馬聯系市里的文物局,考古專家們得知這個信息后匆匆趕到現場進行研究,而后挖出了很多的兵馬俑和馬車等文物,此次名聲享譽世界、被譽為世界八大奇跡之一的秦兵馬俑就這樣出土了。原本專家們想繼續挖掘,但是因為種種原因,一直到現在秦始皇的陵墓一直沒有在進行開挖。原本專家們以為這奇跡再也沒有辦法看到,但是令人驚喜的是在秦始皇陵封土西側20米處的一個陪葬坑中,竟然出土了兩輛馬車,這兩輛馬車剛剛出土的時候其實并不是現如今這般完好,而是已經支離破碎,現在人們所看到的完整的馬車是專家們利用8年的時間才修復完成的。這輛秦始皇青銅馬車可以說是我國文物出土中體積最大、結構最復雜的古代馬車,被譽為“青銅之冠”,成為了博物館的鎮館之寶,是所有的科學技術都無法進行復制的。為什麼怎么說呢?難道這輛馬車并不只是文物怎么簡單?作為秦始皇的陪葬品,這輛馬車的價值并不亞于兵馬俑,這輛馬車剛出土的時候已經碎成1555塊了,重量達到1241公斤,由3462個零件組成,其構造復雜又驚艷,將古人高超的手工藝體現的淋漓盡致。更加讓人感到不可思議的是在馬車之上的拿把傘,如果不是親眼所見可能很多人都不敢相信古人的智慧和創造力已經先進到了這樣的水平,可以說是十分逆天的設計,那么這是一把怎么樣的傘呢?這把銅傘看似和普通的傘沒有什麼區別,但其實它設有十分精密的機關,傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結構,傘座上設置了活鉸、曲柄等暗槽,可以將傘鎖死,也可以將它輕松地打開。不僅如此,在傘的頂端于傘蓋相連接的部位有一個青銅齒輪,而齒輪的作用是承接傘蓋,于傘骨相連接,起到保證均勻承受傘蓋壓力的作用,據說這個齒輪是中國歷史上的第一個齒輪,具有極高的歷史研究價值。可是為什麼要設置一把如此復雜的傘呢?據說是因為秦始皇在生前的時候多次遇刺,為了可以安全的出行于是便將馬車上的傘全部變為武器,將傘打開之后這就是一把盾牌,可是關閉之后就變成矛了,具有雙重作用。如果說世界上最貴的車是什麼車,可能這輛馬車便是就是最貴的了,不僅僅是因為它在文物市場上的價格高,更是因為這輛馬車上具有極高的研究價值,為我國研究秦朝文物提供了很多的歷史資料。不僅如此這輛馬車上還融合了古人智慧和超高的手工藝,將古人的先進的文明完全體現出來,這是多少金錢都無可比擬的。相關搜索兵馬俑秦始皇兵馬俑中國古代豪華馬車

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