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最新消息| 理解蒸汽調節閥 | 2022-08-17 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.163.com/dy/article/HEQA21DQ05533AZM.html" 蒸汽調節閥門用來同時將蒸汽壓力和溫度減小到給定工況要求的水平。這些應用工況經常涉及到很高的進口溫度和壓力，且需要將兩者大大降低。因此這些閥體最好用鍛造加組合的方法來制造，它們能夠較好地承受在高壓和高溫下的蒸汽載荷。相較于鑄造閥體，鍛造材料允許更高的設計應力，具有更加優化的晶體結構和內在的材料一致性。鍛造結構允許制造商更加容易地提供最高至Class4500以及中間等級。但是，當壓力和溫度較低或需要直通閥時，鑄造閥體仍然是一種好的選擇。為應對由于溫度和壓力的減小而導致的蒸汽特性的頻繁極端變化，鍛造加組合的閥體型式允許增加一個擴展式輸出口以控制較低壓力下的出口蒸汽速度。類似地，對應出口壓力的減小，鍛造加組合型的蒸汽調節閥允許制造商提供不同壓力等級的進口和出口連接端以更好地與相鄰管線配合。與兩個獨立的裝置相比較，將減溫和減壓功能組合在同一個閥門的其它優點包括：?由于優化減壓元件下游的湍流膨脹區域，而改善了噴水的混合程度。?改善了可調比?由于是一臺設備，故安裝和維修相對簡單。為滿足不同的應用工況，我們可提供不同型號的蒸汽調節閥。以下是一些典型的例子。蒸汽調節閥蒸汽調節閥將蒸汽的壓力和溫度控制集合在一個控制單元內，代表了最先進的蒸汽溫度、壓力控制技術。這些閥門滿足了在能源費用上升和更加嚴格的設備運行條件下對蒸汽實現更好控制的需求。和等同功能的減溫減壓站相比，蒸汽調節閥能提供更好的溫控和降噪，同時，受管線和安裝條件的限制也較小。圖所示的蒸汽調節閥在一個閥門內包含了壓力和溫度控制。有限元分析(FEA)和計算流體力學(CFD)用于設計、開發、改善閥門的結構完整性并優化其運行性能和整體可靠性。蒸汽調節閥堅固的設計證明它具有處理主蒸汽全壓降的能力，同時使用控制閥降噪技術的流道設計可以防止過度的噪音和振動。蒸汽調節閥所用的簡化閥內件結構能夠適應汽輪機啟動時產生的快速溫度變化。閥籠經過表面硬化處理，延長了使用壽命，并允許在由熱沖擊產生偏移時膨脹。閥芯配備連續導向，鈷質包鑲物的使用，不僅提供了導向材料，也實現了與閥座的緊密的金屬密封。蒸汽調節閥在減壓后的下游配備了一個噴水的集成管。該集成管具有可變幾何形狀和背壓啟動噴嘴的特征，它使水的混合和蒸發效果最佳。這種噴嘴原先設計用于集中冷凝系統，在該系統中下游蒸汽壓力能下降到飽和條件以下。這種型式的噴嘴可允許更小的最小流量，因此改善了設備的調節性。這是通過較低dP的噴嘴背壓實現的。同樣有益的是，在較小開度時增加的噴嘴dP使閃蒸出現在噴嘴出口處，而不是噴水閥閥內件處。在閃蒸發生時，噴嘴內閥塞的彈簧負載通過驅使閥塞關閉來阻止任何此類的變化。閃蒸發生時，流體的可壓縮性發生變化，噴嘴彈簧強制閉合并重新壓縮流體。這些動作完成后，流體重新獲得它的液體特性并能重塑流體至冷卻器內。可變幾何形狀和背壓啟動的噴嘴蒸汽調節閥將水噴向遠離管壁的管道的中心。噴水點的數量隨應用狀況不同而變化。如果蒸汽的壓力差很大，調節閥的出口口徑會顯著增大，以適應特定的大得多的蒸汽體積。與之對應的是，更多數量的噴嘴會被安置在出口周圍，以獲得更均勻更完全分布的噴射水。在蒸汽調節閥內，簡化的閥內件布置可以允許它使用至更高的壓力等級（至ANSIClass2500或更高）和操作溫度。蒸汽調節閥的平衡閥塞結構可以提供V級密封和線性流體特性。蒸汽調節閥通常使用高性能的氣動活塞執行機構和數字式閥門控制器以在2秒以內完成全行程動作，同時維持高精度的階躍響應。當管道布置需要時，蒸汽調節閥可以作為分散的部件供應，分別允許壓力控制在閥體內完成和減溫在下游的蒸汽冷卻器內完成。此外，未達到經濟的目的，還可以將鑄造直通閥體與插入式減溫器結合使用。蒸汽減溫器蒸汽減溫器通常在減壓和過熱減溫過程需要單獨完成時使用。蒸汽減溫器配有水的供給集成管。這種集成管（可以使用多個集成管）將冷卻水供應給布置在出口處管壁的多個單獨的噴嘴。這樣使很細的冷卻水徑向噴入軸向流動的高湍流蒸汽中。冷卻水和高湍流蒸汽間大的接觸表面積使混合和蒸發很高效。配有襯里的環型減溫器蒸汽噴灑器蒸汽噴灑器是一種減壓裝置，用來將蒸汽安全地噴入冷凝器和汽輪機廢氣管道中。另外，蒸汽噴灑器為汽輪機旁路閥提供背壓，限制蒸汽流速和減小旁路閥和噴灑器之間的管道口徑。考慮到整個系統的噪音，蒸汽噴灑器的設計和安裝是兩個關鍵因素。噴灑器的設計對保證汽輪機旁路系統的功能是至關重要的。為了減少流體流動引起的噪音，蒸汽噴灑器可使用各種降噪技術。帶鉆孔噪音控制技術的蒸汽噴灑器 關鍵字標籤：www.wonglee.com.tw |
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